Atbulinės eigos daviklis yra nedidelis, tačiau itin svarbus automobilio elektronikos sistemos komponentas, atsakingas už atbulinės eigos signalo perdavimą. Šis daviklis aktyvuoja atbulinės eigos žibintus ir, šiuolaikiniuose automobiliuose, gali būti susijęs su parkavimo daviklių sistemomis ar galinio vaizdo kameromis. Jo tinkamas veikimas užtikrina ne tik patogumą, bet ir saugumą kelyje, ypač manevruojant atgal.
Kas yra atbulinės eigos daviklis?
Atbulinės eigos daviklis – tai elektromechaninis arba elektroninis prietaisas, montuojamas automobilio transmisijoje. Jo pagrindinė paskirtis – nustatyti, kada pavarų svirtis yra atbulinės eigos padėtyje, ir perduoti šią informaciją automobilio elektros sistemai. Paprastai tai yra paprastas jungiklis, kuris mechaniškai sujungiamas su pavarų perjungimo mechanizmu. Kai vairuotojas įjungia atbulinę pavarą, svirtis paspaudžia daviklio kontaktą, taip uždarydama elektros grandinę ir įjungdama atbulinės eigos žibintus.
Šiuolaikiniuose automobiliuose atbulinės eigos davikliai gali būti sudėtingesni. Kai kuriose sistemose naudojami elektroniniai davikliai, kurie generuoja signalą be mechaninio kontakto, pavyzdžiui, naudojant magnetinį lauką arba Holo efektą. Tokie davikliai yra patikimesni ir ilgaamžiškesni, nes neturi judančių dalių, kurios ilgainiui gali susidėvėti.
Kokią funkciją automobilyje atlieka atbulinės eigos daviklis?
Atbulinės eigos daviklis atlieka kelias svarbias funkcijas, užtikrinančias saugų ir patogų automobilio valdymą. Pirmiausia, jis tiesiogiai valdo atbulinės eigos žibintus. Kai daviklis aktyvuojamas, užsidega balti žibintai galinėje automobilio dalyje, perspėjantys kitus eismo dalyvius, kad automobilis juda arba ruošiasi judėti atgal. Tai ypač svarbu tamsiuoju paros metu arba esant prastam matomumui.
Be to, atbulinės eigos daviklio signalas dažnai naudojamas ir kitose automobilio sistemose. Pavyzdžiui, daugelyje šiuolaikinių automobilių jis aktyvuoja galinio vaizdo kamerą, kai tik įjungiama atbulinė pavara. Taip pat signalas gali būti perduodamas parkavimo daviklių valdymo blokui, kuris pradeda skenuoti erdvę už automobilio ir įspėti vairuotoją apie kliūtis. Taigi, atbulinės eigos daviklis yra neatsiejama šiuolaikinių saugos sistemų dalis.
Dažniausi atbulinės eigos daviklio gedimo požymiai
Kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, atbulinės eigos daviklis ilgainiui gali sugesti. Laiku pastebėjus gedimo požymius, galima išvengti nemalonių situacijų kelyje ir papildomų išlaidų. Štai dažniausiai pasitaikantys atbulinės eigos daviklio gedimo simptomai:
- Neveikia atbulinės eigos žibintai. Tai pats akivaizdžiausias požymis, kad gali būti sugedęs daviklis. Jei įjungus atbulinę pavarą žibintai neužsidega, pirmiausia reikėtų patikrinti daviklį.
- Atbulinės eigos žibintai dega nuolat, net ir išjungus atbulinę pavarą. Tai gali reikšti, kad daviklis užstrigo uždarytoje padėtyje.
- Protarpiais veikiantys žibintai. Jei žibintai tai užsidega, tai užgęsta, tai gali būti prasto kontakto daviklyje požymis.
- Neveikia galinio vaizdo kamera arba parkavimo davikliai. Kadangi šios sistemos dažnai priklauso nuo atbulinės eigos daviklio signalo, jų gedimas gali būti susijęs būtent su šiuo komponentu.
Svarbu paminėti, kad kartais problemos gali būti ne pačiame daviklyje, o jo elektros grandinėje, pavyzdžiui, perdegus saugikliui, nutrūkus laidui arba oksidavusis kontaktams. Todėl prieš keičiant daviklį, verta atlikti išsamią diagnostiką.
Kodėl atbulinės eigos daviklis sugenda?
Atbulinės eigos daviklio gedimą gali sukelti įvairios priežastys, daugiausia susijusios su mechaniniu nusidėvėjimu arba elektros problemomis. Viena dažniausių priežasčių – natūralus išteklius. Kaip ir bet kuris mechaninis jungiklis, daviklis turi kontaktus, kurie laikui bėgant gali susidėvėti, prarasti elastingumą arba pradėti kibti. Dėl to signalas gali būti perduodamas ne visada arba visai neperduodamas.
Kita svarbi priežastis – drėgmė ir korozija. Kadangi daviklis paprastai yra transmisijos išorėje, jis gali būti veikiamas aplinkos poveikio. Patekus drėgmei, kontaktai gali oksiduotis, o tai sutrikdo elektros grandinės veikimą. Taip pat gali paveikti ir transmisijos skysčio nuotėkiai, kurie gali patekti ant daviklio ir sukelti kontaktų gedimus. Mechaniniai pažeidimai, pavyzdžiui, smūgiai ar vibracija, taip pat gali sugadinti daviklį arba jo tvirtinimą.
Kada ir kaip keisti atbulinės eigos daviklį?
Atbulinės eigos daviklio keitimas nėra sudėtinga procedūra, tačiau ji reikalauja tam tikrų techninių žinių ir atsargumo. Keisti daviklį rekomenduojama tuomet, kai jis visiškai neveikia arba veikia su pertrūkiais, o atlikta diagnostika patvirtina, kad problema yra būtent jame, o ne kituose komponentuose. Taip pat keitimas gali būti reikalingas, jei mechaniškai pažeistas daviklio korpusas arba šiluminiai pažeidimai, pavyzdžiui, po variklio perkaitimo.
Pats keitimo procesas paprastai susideda iš šių žingsnių: pirmiausia reikia atjungti automobilio akumuliatoriaus neigiamą gnybtą, kad būtų išvengta trumpo jungimo. Tada surandame daviklį – jis dažniausiai būna ant transmisijos korpuso. Atsargiai atjungiame elektros jungtį (dažnai reikia paspausti fiksatorių) ir išsukame patį daviklį. Naujas daviklis įsukamas ranka, o po to priveržiamas veržliarakčiu, tačiau ne per stipriai, kad nebūtų pažeistas sriegis. Galiausiai prijungiama jungtis ir akumuliatorius. Verta nepamiršti, kad keičiant daviklį gali išbėgti šiek tiek transmisijos skysčio, todėl reikėtų pasiruošti indą jam sugerti.
Kiek kainuoja atbulinės eigos daviklis?
Atbulinės eigos daviklio kaina priklauso nuo automobilio markės, modelio, daviklio tipo ir gamintojo. Paprastai tai nėra labai brangi detalė, tačiau kainos gali svyruoti nuo keliolikos iki keliasdešimties eurų. Originalūs gamintojo davikliai dažniausiai yra brangesni, bet pasižymi aukštesne kokybe ir ilgesniu tarnavimo laiku. Rinkoje taip pat gausu neoriginalių, universalių daviklių, kurių kainos gali būti mažesnės, tačiau jų tinkamumas ir patikimumas gali skirtis.
| Daviklio tipas | Apytikslė kainos rėžis |
|---|---|
| Neoriginalus universalus daviklis | 10–30 EUR |
| Neoriginalus specifinis daviklis | 20–50 EUR |
| Originalus gamintojo daviklis | 30–80 EUR |
Be pačios detalės kainos, reikia įskaičiuoti ir keitimo darbus, jei juos atlieka autoservisas. Keitimo kaina gali svyruoti priklausomai nuo autoserviso paslaugų įkainių ir automobilio modelio – paprastai šis darbas trunka iki valandos, nes daviklis lengvai prieinamas. Rekomenduojama prieš perkant pasitarti su specialistu, kad įsigytumėte būtent jūsų automobiliui tinkamą daviklį.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar sugedęs atbulinės eigos daviklis gali paveikti kitas automobilio sistemas?
Taip, sugedęs atbulinės eigos daviklis gali paveikti kitas sistemas, ypač jei automobilyje yra integruotos galinio vaizdo kameros ar parkavimo daviklių sistemos. Dėl neteisingo arba neperduodamo signalo šios sistemos gali neveikti arba veikti netinkamai, pavyzdžiui, kamera neįsijungia, kai įjungiama atbulinė pavara. Laimei, tai dažniausiai yra tik nepatogumas, nes tiesioginės įtakos kitiems svarbiems vairavimo aspektams daviklis neturi.
Kaip patikrinti atbulinės eigos daviklį savarankiškai?
Norint patikrinti atbulinės eigos daviklį, galima atlikti kelis nesudėtingus veiksmus. Pirmiausia, reikėtų išsukti daviklį iš transmisijos (prieš tai atjungus akumuliatorių) ir ranka paspausti jo kontaktą. Galima naudoti multimetrą nustatytą varžos matavimui – kai daviklis nepaspaustas, varža turėtų būti begalinė (atvira grandinė), o paspaudus – artima nuliui (uždara grandinė). Kitas būdas – prijungti daviklį prie 12 V šaltinio ir lemputės – paspaudus kontaktą lemputė turėtų užsidegti. Tačiau jei neturite patirties, geriau kreiptis į specialistą.
Ar galima važiuoti su sugedusiu atbulinės eigos davikliu?
Techniškai automobilis gali važiuoti ir su sugedusiu atbulinės eigos davikliu, nes jis neturi tiesioginės įtakos variklio darbui ar transmisijos veikimui. Tačiau tai nėra saugu, ypač dėl neveikiančių atbulinės eigos žibintų, kurie yra svarbi saugumo priemonė, perspėjanti kitus eismo dalyvius. Be to, gali neveikti pagalbinės sistemos, tokios kaip parkavimo davikliai. Todėl rekomenduojama kuo skubiau sutvarkyti šį gedimą.
Per kiek laiko pakeičiamas atbulinės eigos daviklis?
Atbulinės eigos daviklio keitimas paprastai yra greitas darbas. Daugumoje automobilių jis lengvai prieinamas, tad procedūra, įskaitant ir diagnostiką, gali trukti nuo 30 minučių iki valandos. Žinoma, gali pasitaikyti atvejų, kai daviklis sunkiai išsukamas dėl korozijos arba reikia nuimti papildomus komponentus, tačiau tai nutinka retai.
Koks atbulinės eigos daviklio tarnavimo laikas?
Atbulinės eigos daviklio tarnavimo laikas labai priklauso nuo eksploatavimo sąlygų ir daviklio tipo. Mechaniniai davikliai, turintys judančių kontaktų, gali pradėti gesti po 100 000 – 150 000 km ridos, nors dažnai jie tarnauja ir ilgiau. Elektroniniai, bekontakčiai davikliai paprastai yra patvaresni. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad tinkama priežiūra ir apsauga nuo drėgmės gali žymiai prailginti daviklio tarnavimo laiką.