ABS daviklis yra vienas pagrindinių šiuolaikinės automobilio stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) komponentų. Šis jutiklis matuoja kiekvieno rato sukimosi greitį ir perduoda šią informaciją ABS valdymo blokui, kad šis galėtų reguliuoti stabdymo jėgą ir užkirsti kelią ratų blokavimui staigiai stabdant.
Kas yra ABS daviklis?
ABS daviklis, dar vadinamas ratų greičio jutikliu, yra elektroninis prietaisas, montuojamas prie kiekvieno automobilio rato. Jis skirtas nuolat stebėti, kaip greitai sukasi atskiri ratai. Pagal veikimo principą skiriami indukciniai ir magnetorezistiniai davikliai, tačiau jų paskirtis ta pati – tikslūs duomenys apie rato sukimosi greitį. Ši informacija yra kritiškai svarbi ne tik ABS sistemai, bet ir kitoms saugos bei pagalbinėms sistemoms, tokioms kaip traukos kontrolė ar stabilumo palaikymo sistema.
Kokią funkciją automobilyje atlieka ABS daviklis?
Pagrindinė ABS daviklio funkcija – pranešti valdymo blokui, ar kuris nors ratas pradeda blokuotis. Jei daviklis aptinka, kad vienas ratas sukasi žymiai lėčiau nei kiti, sistema akimirksniu sumažina stabdymo slėgį tame rate, leisdama jam vėl suktis. Tai leidžia vairuotojui išlaikyti automobilio valdomumą net ir staigaus stabdymo ant slidžios kelio dangos metu. Be to, daviklių siunčiamais duomenimis naudojasi ir kitos sistemos: elektroninė stabilumo programa (ESP) gali koreguoti variklio galią ar išskirtinai stabdyti atskirus ratus, o traukos kontrolė – apsaugoti nuo varomųjų ratų prasisukimo pradedant važiuoti.
Dažniausiai ABS daviklis gedimo požymiai
Suprasti, kad ABS daviklis gali būti sugedęs, galima iš kelių simptomų. Vienas pagrindinių – prietaisų skydelyje užsidegusi ABS lemputė. Taip pat gali įsijungti variklio patikros lemputė arba ESP indikatorius. Kiti požymiai yra susiję su stabdžių veikimu: stabdant gali būti jaučiamas neįprastas pulsuojantis pojūtis arba ABS sistema gali suveikti netikėtai, nors stabdote nesmarkiai. Kartais gali pailgėti stabdymo kelias arba pasigirsti keisti garsai, pavyzdžiui, trinties ar šlifavimo, jei daviklis ar jo žiedas mechaniškai pažeisti.
- Įsižiebia ABS ar ESP kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.
- Jaučiamas neįprastas stabdymo pulsavimas arba sistema per anksti aktyvuoja ABS.
- Pailgėja stabdymo kelias, ypač slidžioje kelio dangoje.
- Gali pasigirsti metaliniai garsai ties ratu dėl fizinio daviklio ar jo žiedo pažeidimo.
Kodėl ABS daviklis sugenda?
ABS daviklio gedimą gali lemti įvairios priežastys. Dažniausiai sutrinka daviklio ar jo jungčių elektros laidai: dėl drėgmės, purvo, korozijos ar mechaninių pažeidimų. Daviklio gale esantis magnetas gali būti pažeistas dėl prilipusių metalo drožlių nuo stabdžių diskų arba tiesiog natūralaus dėvėjimosi. Fiziniai pažeidimai gali atsirasti dėl smūgio ar vibracijos, pavyzdžiui, važiuojant per duobes. Taip pat gedimą gali sukelti su juo besiliečiančio elementų, tokių kaip rato guolis ar magnetinis žiedas, problemos. Jei žiedas išsipurvina, aprūdija ar įtrūksta, daviklis negali tiksliai nuskaityti signalo.
Kada ir kaip keisti ABS daviklis?
ABS daviklį rekomenduojama keisti, kai pastebite anksčiau minėtus gedimo simptomus arba kai diagnostikos įranga rodo konkretaus daviklio klaidą. Nors vieni davikliai gali tarnauti visą automobilio eksploatacijos laikotarpį, kiti sugenda ir anksčiau, ypač jei automobilis dažnai naudojamas atšiauriomis sąlygomis. Keitimas gana paprastas, tačiau reikalauja elementarių mechaniko įgūdžių. Pirmiausia atjunkite akumuliatorių. Raskite daviklį – jis dažniausiai įtvirtintas už stebulės, arti CV šarnyro arba ant stabdžių sistemos laikiklio. Atjunkite jo elektros jungtį, atsukite tvirtinimo varžtą ir atsargiai ištraukite daviklį. Prieš montuodami naują, nuvalykite tvirtinimo vietą. Kai kuriuose modeliuose gali tekti nuimti ratą ar stabdžių diską. Įdėję naują daviklį, prijunkite jungtį ir patikrinkite, ar lemputė užgeso. Kai kada reikia nuvažiuoti kelis kilometrus, kad sistema atliktų savidiagnostiką.
Kiek kainuoja ABS daviklis?
ABS daviklio kaina priklauso nuo automobilio markės, modelio, pagaminimo metų ir daviklio tipo. Paprastai naujo daviklio kaina svyruoja nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų. Originalios dalys paprastai yra brangesnės, bet galima rinktis ir geresnės kokybės analogus. Taip pat reikia įvertinti keitimo darbų kainą, jei nesirengiate keisti patys. Autoservisuose už vieno daviklio keitimą gali tekti mokėti dar apie keliasdešimt eurų, priklausomai nuo darbo sudėtingumo. Bendra sąmata dažniausiai neviršija 150–200 eurų, nors kai kuriems prabangiems automobiliams gali būti ir daugiau.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galima važiuoti su sugedusiu ABS davikliu?
Techniškai automobilis gali važiuoti, tačiau tai nėra saugu. Sugedus davikliui, ABS sistema išjungiama, todėl stabdžiai veiks kaip įprastoje sistemoje be antiblokavimo. Tai reiškia, kad staigiai stabdant ratai gali užsiblokuoti ir automobilis taps nevaldomas. Be to, gali neveikti ir kitos saugos sistemos, pvz., ESP. Rekomenduojama gedimą kuo greičiau pašalinti.
Kaip suprasti, kuris ABS daviklis neveikia?
Tiksliai nustatyti, kuris daviklis sugedo, galima tik atlikus kompiuterinę diagnostiką. Servisuose naudojami specialūs skaitytuvai, kurie nuskaito ABS sistemos klaidų kodus ir parodo, kuriam ratui priklauso sugedęs daviklis. Taip pat galima patikrinti daviklių varžą multimetru – jei rodmenys neatitinka specifikacijų, daviklis gali būti sugedęs.
Ar ABS daviklį galima pakeisti patiems?
Taip, daugeliu atvejų tai nesudėtinga procedūra, kurią galima atlikti turint minimalius įrankius ir šiek tiek patirties. Svarbiausia saugiai pakelti automobilį ir laikytis elektros saugos. Tačiau jei nesate tikri arba automobilio konstrukcija sudėtingesnė, geriau kreiptis į specialistus.
Kiek laiko tarnauja ABS daviklis?
Tarnavimo laikas labai priklauso nuo eksploatacijos sąlygų. Esant palankioms sąlygoms, daviklis gali tarnauti ir visą automobilio gyvenimo laiką. Tačiau dėl drėgmės, druskų, purvo ir vibracijos jo tarnavimo laikas gali sutrumpėti iki 100–150 tūkst. kilometrų arba 5–10 metų. Reguliariai plaunant važiuoklę ir saugant jungtis nuo korozijos galima prailginti jo veikimą.